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　　“頂梁拆解完畢，后尾梁拆除完畢，現(xiàn)在開始裝車……”8月26日零點班，隨著最后一臺液壓支架的順利拆除，標(biāo)志著鶴煤六礦2125工作面回撤任務(wù)圓滿結(jié)束。

　　2125工作面是該礦首個智能化綜采工作面。自2020年9月投產(chǎn)至今，歷經(jīng)4年，為礦井的安全高效發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。2024年7月，按照礦井統(tǒng)一規(guī)劃安排，2125工作面完成服務(wù)使命。工作面回撤攻堅戰(zhàn)就此拉開了序幕。

　　工欲善其事，必先利其器。

　　工作面回撤看似只有一個點，卻牽動著“N”條線。雖然大型綜采設(shè)備回撤升井在鶴煤六礦已不是首次出現(xiàn)，但此次工作面回撤卻有著不同以往的困難之處：回撤設(shè)備體積大、噸位重、運輸路線長……

　　以安全、高效為出發(fā)點，參與回撤工作的各部門、各崗位人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、穩(wěn)中求進(jìn)。礦長掛帥，成立了2125工作面回撤工作領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開專題會議，系統(tǒng)討論研究回撤重點，強(qiáng)化設(shè)備移架、綁扎、拆解、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)管控，分工明確、安排到位，為設(shè)備安全有序撤出提供了保障。

　　裝車、運輸、解體，在回撤環(huán)節(jié)中，有些設(shè)備需要用絞車?yán)\，有些則需要肩扛手抬；由于“服役”年限長久，很多回撤設(shè)備的零部件老化，銹蝕較重，極難拆卸，給回撤工作帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

　　全礦職工變壓力為動力，充分發(fā)揚吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良作風(fēng)，在借鑒以往回撤經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對回撤前期的準(zhǔn)備工作以及各階段的進(jìn)展情況做出詳細(xì)、周密安排，明確各聯(lián)動環(huán)節(jié)主體責(zé)任，接連克服了液壓支架移位、吊裝難度大、運輸巷道坡度大等困難，按照回撤一件、運輸一件、達(dá)標(biāo)一件的原則，扎實推進(jìn)設(shè)備回撤、拖運、排序等任務(wù)，誓?；爻饭ぷ魅f無一失。

　　經(jīng)過39天的砥礪奮戰(zhàn)，2125工作面共回撤液壓支架106臺，超前支架6組，斷頭支架1組，運輸機(jī)2部，采煤機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)各1部。

　　據(jù)介紹，此次回撤工作比預(yù)期提前6天完成，創(chuàng)造了工作面回撤的“新戰(zhàn)績”，為實現(xiàn)下一步的安全生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)贏得了寶貴時間。