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　　11月4日，一輛液硫罐車緩緩駛離永城園區(qū)硫回收裝車棧臺，這標(biāo)志著該園區(qū)液硫裝車技改工作完美收官，副產(chǎn)品硫磺外銷模式實(shí)現(xiàn)了從固態(tài)裝車到液硫裝車的“華麗轉(zhuǎn)身”。

　　“液硫裝車不僅節(jié)約了生產(chǎn)成本，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，而且提高了產(chǎn)品售價(jià)，一舉多得?！庇莱菆@區(qū)總工程師侯劉濤告訴筆者。

　　2022年初，一次偶然的機(jī)會，永城園區(qū)甲醇廠副廠長王高興了解到有部分硫磺客戶希望采購液硫，避免使用時(shí)二次液化。

　　客戶的需求就是企業(yè)的努力方向，得知這一信息后，永城園區(qū)迅速開展市場調(diào)研，并將液硫裝車列為“副產(chǎn)品提質(zhì)技術(shù)”攻關(guān)項(xiàng)目之一。

　　說了算，定了干。該園區(qū)克服疫情封控影響，克服人員緊張、高溫天氣、崗位條件復(fù)雜等不利因素，加班加點(diǎn)推進(jìn)技改工作。

　　液硫在常溫下容易固化，裝車鶴嘴管和液硫槽車必須使用特殊設(shè)備。技術(shù)員王浩浩咨詢了幾十個(gè)鶴嘴管生產(chǎn)廠商和上百家物流公司，最終在茫茫的信息中找到了理想設(shè)備。裝車棧臺施工正值高溫天氣，技術(shù)員高小偉堅(jiān)持每天第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場，最后一個(gè)離開，全過程進(jìn)行監(jiān)督并做好服務(wù)工作，促進(jìn)了施工安全、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

　　“永城園區(qū)有兩套硫回收裝置，每年生產(chǎn)副產(chǎn)品硫磺約7000噸。液硫裝車投用后，僅包裝費(fèi)、人工費(fèi)和防粘劑材料費(fèi)，每年就能省下近100萬元。”王高興高興地說。