從制度管理到數(shù)據(jù)治理,從“看得見的自動化”到“看不見的智能化”,從“會”采煤到“慧”采煤的華麗蛻變。
今年年初以來,面對新冠肺炎疫情、煤炭價格下滑等不利因素,焦煤趙固二礦在集團公司的大力支持下,聚焦智能化煤礦建設總體規(guī)劃,依托智慧賦能、數(shù)據(jù)驅(qū)動,乘“云”而上,逐步形成“以自動控制為主,人為干預為輔”的自動化生產(chǎn)模式,實現(xiàn)了“智慧礦井”的華麗蛻變。11月25日,該礦成功入選“國家首批智能化示范建設煤礦”。
奮進波瀾壯闊,成績來之不易。12月15日,筆者走進趙固二礦身臨其境感受“智能紅利”為企業(yè)和員工帶來的收獲和喜悅。
植入“最強大腦”
“14030工作面,我是智慧管控平臺。現(xiàn)在是否具備遠程開機條件?”
“現(xiàn)場已具備開機條件,可以授權遠程開機?!?/font>
……
在經(jīng)過詢問、確認和提醒等一系列程序之后,焦煤趙固二礦智慧管控平臺一名操作員迅速按下“一鍵啟動”,智能化綜采設備開始自動依次有序運行。
“智慧管控平臺就像是整個工作面的‘最強大腦’,它是充分利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術,依托萬兆環(huán)網(wǎng),集安全生產(chǎn)、應急指揮、監(jiān)測監(jiān)控、信息化管理于一體的綜合信息化管理平臺,我們就是通過它來實現(xiàn)安全高效生產(chǎn)的?!痹摰V礦長唐世界介紹說。
在實時傳輸回來的視頻畫面上筆者看到,700多米深處井下工作面的采煤設備自動運轉,割煤、移架、推溜、輸送,一切井然有序。智慧管控平臺的操作員隨即開始利用多組視頻監(jiān)控系統(tǒng)對采煤機的采煤,工作面、主煤流系統(tǒng)各轉載點進行集中巡檢……這一系列的安全巡視工作,只需2名員工在地面即可完成。
該礦14030智能化采煤工作面是河南省首個大埋深高礦壓復雜地質(zhì)條件下的大采高智能化綜采工作面,采煤機記憶截割率達到87.7%、液壓支架自動跟機率達到94.2%。工作面生產(chǎn)期間,作業(yè)區(qū)域人數(shù)由原來的28人減至9人,減員幅度達68%。
打通“全身經(jīng)脈”
2020年12月15日,八點班。井下員工信息:跟班礦領導張鵬,開拓一隊副隊長關建軍……
在智慧管控平臺LED顯示屏幕最右端,筆者看到正在滾動的井下工作人員信息,不禁詢問道:“可以跟蹤到他們在井下的位置嗎?”
“可以。人員定位是其中的一個子系統(tǒng),通過每位員工身上攜帶的定位儀,智慧管控平臺可以實時監(jiān)控井下的所有情況。”該礦調(diào)度室員工宗志林向筆者解釋說。
話音未落,井下所有員工的信息便被切換到了LED顯示屏幕上,這些員工在哪個工作地點作業(yè)、屬于哪個單位、叫什么名字,都清楚地顯示在實時監(jiān)控的LED顯示屏上。
該礦的智慧管控平臺采用的是國際領先水平的智慧礦山操作系統(tǒng)。向下可以兼容各種礦用智能設備、傳感器、子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接入與設備控制;向上可以為智慧安全、智慧生產(chǎn)、工作面數(shù)字孿生、生產(chǎn)執(zhí)行、視頻AI分析提供各類應用。自建成該平臺接入了17個子系統(tǒng)后,今年該礦又對主井提升、主排水等8個系統(tǒng)自動化升級改造,在實現(xiàn)機電設備的遠程集中控制和無人值守的同時,減少固定崗位30人。
智能化系統(tǒng)的建設融入,給礦井各個專業(yè)、各個層面人員帶來了諸多便利?!跋到y(tǒng)自動化以后,我覺得肩上的責任更重了,不僅要做好系統(tǒng)自動化運行的監(jiān)控監(jiān)視工作,更要通過利用業(yè)余時間,學習專業(yè)自動化知識緊跟企業(yè)轉型發(fā)展的步伐?!痹谠摰V主井轎車房,機電隊主井絞車房司機李秋菊感觸頗深。
在近日該礦組織的井下煤與瓦斯突出事故應急演練記錄中,筆者看到,通過利用智慧管控平臺的安全監(jiān)控、人員精確定位、語音廣播等多系統(tǒng)鏈路融合,通知井下作業(yè)區(qū)域的所有人員,全程用時不滿3分鐘……可以看出智慧管控平臺的安全應急保障能力,得到了充分展現(xiàn)。
為進一步消除安全事故隱患,該礦還合理運用‘智能化工作面采煤工藝大數(shù)據(jù)統(tǒng)計與故障診斷系統(tǒng)’和‘采場礦壓大數(shù)據(jù)實時監(jiān)測與來壓預報預警系統(tǒng)’兩大系統(tǒng)實時對工作面科學開采、安全生產(chǎn)狀態(tài)及時準確分析反饋,為工作面安全高效回采提供了可靠的信息化數(shù)據(jù)支撐。
練好“強健內(nèi)功”
“我們把提高安全能力、降低勞動強度、提升生產(chǎn)效率作為智能化礦井建設的著力點,圍繞裝備遠程控制、數(shù)據(jù)自動采集、崗位無人值守,以裝備升級帶動生產(chǎn)系統(tǒng)和勞動組織雙優(yōu)化?!痹摰V副礦長徐國強語氣堅定地說。
隨著礦井持續(xù)采掘延伸,采用傳統(tǒng)的無極繩絞車已不能滿足生產(chǎn)需要。為提升生產(chǎn)服務保障,該礦增購4臺柴油機單軌吊機車,積極打造數(shù)字化輔助運輸交通系統(tǒng),解決車輛周轉調(diào)度效率低、長期占壓運輸不暢等問題。
“通過運用單軌吊機車輔助運輸,運送物料從副井底運到14030工作面,不僅減少了一半運輸時間,而且有效提升了安全系數(shù)?!痹摰V機電科技術員史彭濤告訴筆者。
目前,該礦正在實施單軌吊機車與智慧管控平臺對接工作,對接完成后,用料單位可以像點外賣一樣,在手機“智能物料管理”APP上進行一鍵下單,整個運輸過程都可以通過手機全程跟蹤查詢,不用擔心“漏單”。
此外,單軌吊機車的預警系統(tǒng)還可以通過溫度、公里數(shù)、相距間距等數(shù)據(jù)對機車的安全運行進行預警,有效提升安全運行周期。
該礦機電科科長秦志強給出這樣一組數(shù)據(jù):在該礦14011工作面回撤過程中,通過運用單軌吊機車輔助運輸,單班回撤運輸機槽98節(jié)、15天完成了整個工作面回撤,相比原調(diào)度絞車、回柱絞車群的傳統(tǒng)回撤方式,施工人員由原來的每班17人減少為6人,回撤周期由原來的1個月縮短為了15天。
筆者還了解到,當前該礦在焦煤公司網(wǎng)絡防護系統(tǒng)的基礎上,籌備建立礦井智能化系統(tǒng)專用網(wǎng)絡安全防護系統(tǒng),將實現(xiàn)雙層保護,增強智能化系統(tǒng)運行的安全屏障。
近7個小時的采訪中,筆者看到,在該礦的各個工作崗位上,礦工們的“智慧夢”正逐一變成現(xiàn)實,那些美好的想象,在礦區(qū)的每一個角落都展現(xiàn)得淋漓盡致。
正如采訪結束時偶遇剛剛升井的該礦紀委書記、工會主席張鵬所說的那樣:“‘智’了裝備,省了力氣。”