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戴卡輪轂：奔向智造新賽道——“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，可以這么干”系列報(bào)道

來源：《河南日報(bào)》 時(shí)間：2018-8-19 記者：欒姍

三門峽戴卡輪轂瞄準(zhǔn)汽車輕量化這一發(fā)展趨勢，謀劃實(shí)施了年產(chǎn)400萬只鋁合金輕量化輪轂項(xiàng)目，把生產(chǎn)的觸角延伸到鑄造旋壓高端輪轂領(lǐng)域，以先進(jìn)的旋壓技術(shù)占領(lǐng)高端輪轂產(chǎn)品優(yōu)勢地位，企業(yè)年產(chǎn)值達(dá)10億元。

——曹士強(qiáng)三門峽戴卡輪轂制造有限公司董事長

一個(gè)是“崤函故地”的資源型城市——三門峽，一個(gè)是世界500強(qiáng)的資源型企業(yè)——河南能源化工集團(tuán)。兩者同屬資源依賴型經(jīng)濟(jì)體，都面臨著轉(zhuǎn)型發(fā)展的問題。

圍繞資源、整合資源、做強(qiáng)資源，河南能源化工集團(tuán)與三門峽市政府、三門峽金渠集團(tuán)簽署協(xié)議，以55%的股權(quán)重組三門峽戴卡輪轂制造有限公司，依托全球最大的汽車輪轂制造商中信戴卡，建成國內(nèi)單體面積最大的智能化“U”型鋁合金輪轂生產(chǎn)線。每年有400萬只輪轂從這里“跑”向世界各地。

1個(gè)人干14個(gè)人的活

汽車鋁合金輪轂作為一種勞動(dòng)力密集型的低附加值產(chǎn)品，勞動(dòng)力成本是其成本的重要組成部分，企業(yè)間的競爭更多是成本的較量。

三門峽戴卡輪轂流傳著一個(gè)“煤球理論”，燒一塊煤球可以做熟一個(gè)人的飯，如果控制得當(dāng)，同樣可以做熟三個(gè)人甚至更多人的飯。這是生活中的常識，更是“攤薄成本”之道，公司董事長曹士強(qiáng)將其巧妙地用在工廠建設(shè)和經(jīng)營理念中，一舉成就了全球汽車鋁輪轂行業(yè)自動(dòng)化程度高、信息化水平強(qiáng)、智能化技術(shù)新的現(xiàn)代化工廠。

從規(guī)劃圖上俯瞰，新廠廠房呈“U”型柔性生產(chǎn)線布局，兩個(gè)車間的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，節(jié)約了30%的建設(shè)用地，可滿足未來年產(chǎn)800萬只鋁合金輪轂的生產(chǎn)需要。從流水線上掃描，新廠使用機(jī)器人47臺/千人，遠(yuǎn)超6.9臺/千人的國際平均水平；擁有各類機(jī)械手113臺，遠(yuǎn)超國內(nèi)同行業(yè)水平。“同等的年產(chǎn)量，老廠需要1100多人，新廠只需要700多人，大量任務(wù)由機(jī)器人和機(jī)械手接管，自動(dòng)化程度近70%?！惫究偣こ處焼涛拿髡f。

機(jī)器人最高可以降低多少勞動(dòng)力成本？“拿1個(gè)人的工資，干14個(gè)人的活?！惫拘聫S機(jī)加車間主任莫振江形象地說。他算了一筆賬：機(jī)加車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)分布式數(shù)控機(jī)床聯(lián)網(wǎng)，每條機(jī)加生產(chǎn)線上增加1臺機(jī)器人，意味著1名技術(shù)工人就可以操作7條機(jī)加生產(chǎn)線。在此之前，2名技術(shù)工人只能操作一條機(jī)加生產(chǎn)線，現(xiàn)在相當(dāng)于1名技術(shù)工人頂替14個(gè)人干活。

兩條腿能走路也能小跑

三門峽戴卡輪轂是全球最大的輪轂制造商——中信戴卡的核心代工企業(yè)之一。代工企業(yè)的優(yōu)勢是產(chǎn)品不愁銷路，劣勢是企業(yè)利潤不高。

中信戴卡的輪轂銷量中有10%來自三門峽戴卡輪轂。輪轂的規(guī)格和結(jié)構(gòu)有差異，代工企業(yè)訂單的附加值也不盡相同。曹士強(qiáng)介紹，有時(shí)候“旱澇保收”并不意味著“大魚大肉”，代工企業(yè)的效益也是有好有壞，這說明取得良好的銷售業(yè)績，更多需要自身努力。

“正因如此，三門峽戴卡輪轂瞄準(zhǔn)汽車輕量化這一發(fā)展趨勢，謀劃實(shí)施了年產(chǎn)400萬只鋁合金輕量化輪轂項(xiàng)目，把生產(chǎn)的觸角延伸到鑄造旋壓高端輪轂領(lǐng)域，以先進(jìn)的旋壓技術(shù)占領(lǐng)高端輪轂產(chǎn)品優(yōu)勢地位，企業(yè)年產(chǎn)值達(dá)10億元?！辈苁繌?qiáng)說。

代工企業(yè)要想做強(qiáng)做優(yōu)做大，必須“兩條腿走路”，在滿足中信戴卡需求的同時(shí)積極開發(fā)零售市場。“每年所產(chǎn)輪轂，90%供貨中信戴卡，余下10%供貨我們開發(fā)的國際零售客戶?！惫緺I運(yùn)部部長院宗嬌說，“會(huì)走路了，離小跑就不遠(yuǎn)了?！?/FONT>